作为一个职业的车评人,对于_宝马6系GT

作为一个职业的车评人,对于豪车也是比较感兴趣,身边有朋友恰巧有一台宝马6系GT,2021款 宝马6系GT 630i M运动套装,确实很羡慕,仗着和朋友关系不错,就把车借了出来,今天就和大家聊一聊我的试驾体验。

定位上这是一款5门5座掀背车,长宽高为(mm)5103/1904/1550,轴距则达到了3070mm。整车保修期限为3年或10万公里,厂商指导价为62.39万,入手门槛高,好在这款车在市面上存在优惠,福州地区裸车价59.27万左右,购置税大约要52400左右,上牌费为500元,商业保险为15000元左右,全款购车落地价大概是66.2万元左右。价格确实贵,所以买车的时候要根据自身条件选择,当下资金不充裕的话可以选择贷款购车,按照贷款利率6.65%进行计算,贷款按3年计算,需要首付247100元左右,月供12700元左右,总共花费70.6万左右,比全款购车多花4400元左右。

车型对比:
如果追求更加舒适的体验,可以选择2021款 宝马6系GT 630i M运动大旅行家版,官方指导价为68.39万。最主要的区别就是在配置上,2021款 宝马6系GT 630i M运动大旅行家版,多了手机无线充电的配置,使用的是Nappa真皮座椅,前排座椅多了通风功能,第二排座椅功能多了加热功能,配置了Wi-Fi热点。而且在音质上也进行了升级,使用宝华韦健音响。

保养:
保养周期一般是1万公里保养一次或者是一年保养一次。常规保养的项目就是更换机油以及机油滤清器等,费用一般是2500元左右,保养价格真心不便宜。

提速:
搭载的是2.0T 258马力 L4发动机,进气形式为涡轮增压,峰值扭矩则达到了400N·m。我是对它进行了一个实际的提速测试,调整至运动模式,关闭空调系统,全力踩下油门踏板,立马能感受到强大的推背感,车身呈一个上扬姿态。从实测结果来看,最终百公里加速时间仅为6.7秒。

刹车:
全力踩下刹车踏板,轮胎抓地感表现很好,空载状态下,100-0km/h的刹车距离为37.34米,测试中没有出现热衰减现象。

油耗:
官方给的工信部百公里综合油耗为6.8L,从数据上来看,燃油经济性在同级中算是中等水准。而我自己专门进行了实际油耗测试,包括城市及高速路段,城市路段总共跑了50km,平均时速在31km/h,速度不算很快,主要是过红绿灯比较多,实测成绩来看,城市路段百公里综合油耗为9.1L。高速路段也是跑了50km,平均时速为110km/h,油耗控制很不错,实测高速路段百公里综合油耗仅为6.5L。

外观:
整个车头扁平宽大,双肾进气格栅搭配上犀利凶狠的前大灯,给人一种咄咄逼人的攻击性;中央智能降阻进气格栅为全系标配,外观也赋予了科技感;尾部依旧显得很精致,站在车后45度角的位置看过去,线条感很明显。整体外观表现优秀。

质量问题:作为一款有一定知名度高的豪华车型,很多粉丝和我反馈过它的质量问题。不过核心的发动机故障比较少,基本上就是集中在信息娱乐系统上的问题,例如Carplay连接不上、语音控制系统对带有口音的方言识别不清楚等。