前脸双肾进气格栅搭配上犀利_宝马6系GT

前脸双肾进气格栅搭配上犀利凶狠的LED大灯,给人一种不怒自威的视觉效果,车身修长优雅,大溜背车顶营造出来了一定的跨界运动风格,并且细节的处理很用心,20英寸的双色大轮毂、无框车门还有3D立体式尾灯,彰显着与众不同。

内饰为简约风格,经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,全液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,大鸡腿样式的电子挡杆提升了档次,最让人喜欢的还是经典的“丁字”三幅式多功能方向盘,大小适中,握感很舒服。

前排空间充足,座椅具有通风加热功能,夏天不烫冬天不凉很实用,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶有着3指的富余,空间表现在同级别中并不抢眼,但作为家用没问题,不会有拥挤和压抑感,掀背尾门开口面积很大,拿取行李很方便,要是把后排座椅放倒后,装些大件物品也很给力。

搭载了一台2.0T发动机,最大马力达到了258匹,最大扭矩为400牛·米,动力储备比较充沛,中后段加速持续有力,深踩油门也能带来一定的推背感,匹配的8AT变速箱很聪明,换挡积极,底盘扎实沉稳,悬架对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾比较小,方向盘的指向也很精准,虽然宝马6系GT个头很大,可开着并不会感到很笨拙,有着不错的驾驶乐趣。

再来说说不足之处:

1、变速箱在低速降挡收油的时候,会有比较明显的顿挫感。2、新款没有配备液晶钥匙。3、选装配置有点多,像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、远程启动等功能在普通品牌上已经很常见,可它还需要加钱才能得到。4、前排储物空间有点小,杯架设计不够人性化。5、后排地板中间的凸起偏高,坐垫也偏短一点,影响到了一些乘坐舒适性。

宝马6系GT很有自己的调性,跑在路上回头率很高,再加上品牌知名度响亮,能够满足车主们的面子问题,但空间和舒适性不是它的主打方向。